GMI认证实际上是对包装供应商评估与认证，GMI评估和认证过程如下：

　　2.2.5.1 包装供应商必须向GMI公司提交填写完毕的自我评估表。设计该自我评估表的目的是为了将不合格的认证供应商进行认证的机会减到。

　　2.2.5.2GMI公司会审核填写完毕的自我评估表，如符合要求，他们将安排现场评估。

　　2.2.5.3 一旦安排进行现场评估， 则包装供应商必须访问

　　2.2.5.4 包装供应商必须印刷测试文件，将其准备好以供GMI公司顾问现场评审时检查。

　　2.2.5.5GMI公司会进行现场评估，评估集中于四个包装生产类别: 印前、制版、印刷和印后加工。

　　2.2.5.6GMI认证公司将使用包装供应商现场评估表记录结果。

　　2.2.5.7 根据GMI认证公司输入的数据，现场评估表会产生一个得分。

　　2.2.5.8首先对工厂进行评估看是否能获得完全认证。如现场评估表上每一个子类下的平均得分小于等于1，供应商就可获得完全认证状态。任何子类均不得有任何极严重缺陷，而且测试印刷样张也必须符合质量标准要求。任何子类均不得有任何极严重缺陷，而且测试印刷样张也必须符合质量标准要求。完全认证的包装供应商经批准可开始生产Target自有品牌包装。

　　2.2.5.9不能获得完全认证状态的包装供应商将被视为待认证包装供应商。如现场评估表上，供应商在维护，操作能力和设备性能子类下的平均得分小于等于1.5，则会获得待认证状态。任何子类均不得有任何极严重缺陷，而且测试印刷样张也必须符合指令标准要求。

　　2.2.5.10不能获得完全认证或待认证状态的包装供应商不得开始生产Target自有品牌包装。包装供应商可选择进行必要的改进并再次完成认证过程或他们可决定不继续认证。

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　　产生背景

　　铁路行业发展

　　铁路以它巨大的运能,快捷的速度,优越的安全性,良好的环保性和相对低廉的成本,越来越受到世界各国的青睐，得到巨大的发展，特别是随着科学技术的发展，世界经济的增长，人民生活水平的提高，铁路就像插上了翅膀，发展更加惊人，地铁、城轨、磁悬浮、客运专线、重载专线等等就是直接体现。随着世界高速铁路经济的迅猛发展,铁路行业经济一体化的进程也在不断加快。如此巨大的发展需求动力，带动了世界范围内越来越广泛的参与和竞争，那么随之对铁路装备的要求也越来越高，安全性、可靠性、经济性、可用性和维护的便利性等等要求，迫切需要一套针对铁路行业特点的质量体系来加以规范和约束。

　　铁路装备现状

　　在铁路装备行业普遍采用的是ISO9001：2008质量管理体系标准，这个标准具有在各行各业广泛的通用性，并没有也不可能兼顾铁路行业的特殊要求，所以，在整个铁路供应链中，下游不同的顾客会提出不同的特殊要求，具有各自不同的审核制度，并通过第二方审核评价的方法来约束供应商，这样，供应商就要同时满足来自不同顾客的需求，大大增加了成本，降低了效率，不利于整个行业的发展和提高。